嘿!别光顾着赶春运啦,你了解这些“朋友”吗?
二月将至,距离春节也仅余半月左右的时间。那么,提起春节你会想到什么呢?是除夕夜幕降临之时,和家人一起吃着年夜饭观看春晚?还是和朋友们在空旷安全的场地,一起点燃绚烂夺目的烟火?又或是,正在纠结到底是吃饺子还是汤圆,要不要在包饺子的时候塞进一枚寓意新年财源滚滚的硬币?
但是,小编首先想到的却是中国独有的、被誉为人类历史上规模最大最具有周期性的人类大迁徙——“春运”。
提起春运,那可谓是人人谈之色变,家在本省市的无比庆幸,家在外省市的则无限忧愁。据小编所知,每年春运前后光是抢票就能让人像是要准备打仗一般,有人早早就守在火车、飞机等的售票处排队,也有人一早就切换好流畅的网络、目不转睛地盯着手机电脑,就等着时间一到便开抢,心情犹如坐过山车一般,不仅惊险刺激,还充满着无限的惊喜和意外。
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火车、动车、高铁和飞机一向是春运期间最(te)受(nan)欢(qiang)迎(piao)的交通工具,对常年挣扎在春运一线的伙伴们可以说是很熟悉的非人类“朋友”了。但是,我们真的了解这些不会开口说话,却愿意风雨无阻送我们回家的“朋友”吗?
接下来,小编就给伙伴们介绍一些交通运输类的博物馆,让我们一起在博物馆里了解这些不会说话的“朋友们”的历史与故事吧。
PS:虽然一般意义上,春运指的是发生在中国内陆地区的人口迁徙,理应不包含航运,且从实际来说也不应包含自行车和航天工具等。然本文为了便于读者日后参观此类博物馆,故将自行车、航运及航天类博物馆也归于其中,望包涵。
中国自行车博物馆也叫霸州自行车博物馆,位于霸州博物馆四层。中国自行车博物馆是霸州华夏民间收藏馆的三大主要展馆之一,也是中国目前规模最大、藏品最为丰富的唯一的自行车博物馆。馆内分为自行车史话厅、自行车运动厅、国际藏品区、国内藏品区、综合厅、自行车王国的故事厅等展区。
中国自行车博物馆是在著名自行车收藏家王明玺先生的帮助和支持下建成的。收藏了产自世界各地的不同品牌的精品自行车300多辆,既有享誉海内外的英国产白金人、三枪等著名自行车,也有我们身边熟悉的国产四大品牌──红旗、永久、凤凰、飞鸽自行车;德国的蓝牌、奔驰自行车,美国的哈雷自行车、台湾的捷安特都是王先生辗转周折收藏的藏品。该馆在世界自行车展馆中藏品最多、种类最全、规模最大,填补了“自行车王国”中国没有自行车博物馆的空白。
北京汽车博物馆是我国唯一一家由政府主导建设的汽车类专题博物馆,建筑面积约5万平方米,集“博物馆、科技馆、展览馆”三位一体。馆内按照“科学- 技术- 社会”的选题方式,分设创造馆、进步馆、未来馆及中国汽车工业经典藏品展区。
北京汽车博物馆是一个讲故事的博物馆,80余辆具有典型历史意义的藏品车、情境再现的展示氛围,讲述着滚滚车轮上人类社会变革创新背后的人与事;是一个值得探索的科技馆,50多个互动体验项目,可视、可听、可摸、可参与的沉浸式体验方式,生动演绎着科技与文化、科技与艺术、科技与生活的无穷魅力;是一个注重文化体验的展览馆,结合观众需求常年推出内容充实、参与性强、寓教于乐的各类主题活动,并形成了5.18国际博物馆日主题活动、“雷锋——一个汽车兵的故事”爱国主义系列活动、“绿丝带在行动”科普教育系列活动、“汽车人走进汽车博物馆”系列讲坛等品牌活动,受到观众的一致好评,已经成为首都北京彰显现代文明与文化活力的时尚地标。
位于上海安亭的上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆,于2007年1月17日正式向公众开放。"空间的沟通与融汇,视觉的穿透与交流"是上海汽车博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线,展现高速状态下汽车的运动轨迹,也使观览者在曲线的展览区域中穿梭,更自由随性。
博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园,内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域,20多个品牌的近百辆经典古董车陈列其中,向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。
其他同类型博物馆:北京老爷车博物馆、长春汽车博物馆、大连老式汽车博物馆等
中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆,它的前身是铁道部科学技术馆,1978年成立,2003年更名为中国铁道博物馆,主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆:正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。
正阳门馆
正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆,位于天安门广场东南侧,是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成,2010年10月开馆。正阳门馆主要展示中国铁路130多年来的艰辛历程以及新中国成立以来中国铁路建设的辉煌成就和美好前景。
东郊馆
东郊馆位于北京市朝阳区酒仙桥北路一号院北侧,占地157334平方米,建筑面积20500平方米。建筑风格典雅、清新、时尚,既体现了现代建筑之美,又秉承了中国传统建筑的特色,蕴涵着丰富的内涵。收藏和展出60余台珍贵的文物机车和车辆,该馆包括机车车辆陈列厅、综合展厅和专题展厅三部分。
詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆坐落在延庆县八达岭长城北侧,是一座为纪念在我国近代铁路建设史上做出过杰出贡献的爱国者詹天佑而建立的专题人物纪念馆,1987年11月建成开放。纪念馆由瞻仰厅、序幕厅及3处陈列厅,展现了詹天佑从求学、投身铁路建设到抗清护路、拥护辛亥革命所走过的历程。在这里,不但可以了解詹天佑光辉的一生,还可以从一个侧面了解我国早期铁路建设的概况、技术及其成就,从而激励我们振兴中华的奋斗精神。
上海铁路博物馆按照1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站(老北站)的原样,在其原址上建设,于2004年8月上海铁路局建局55周年之际建成开放,现为上海市科普教育基地。
上海铁路博物馆以科学发展观为指导,以史料和实物为主要载体,展示从十九世纪六、七十年代铁路进入中国后,上海及华东铁路一百多年来所走过的历程,突出反映铁路生产力的变化、发展。馆内分6个部分,有50余个展项,近千件展品。内有珍贵的铁路老设备、老器材和历史图片,还有融知识性、趣味性为一体的可让观众参与的科普项目。
其他同类型博物馆:沈阳蒸汽机车博物馆、香港铁路博物馆、云南铁路博物馆、海南铁路博物馆、哈尔滨铁路博物馆、调兵山蒸汽机车博物馆等
位于上海的中国航海博物馆,是经国务院批准设立的中国第一家国家级航海博物馆,旨在弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良传统,建构国际航海交流平台,培养广大青少年对航海事业的热爱,营造上海国际航运中心的文化气氛。
博物馆建筑面积46,434平方米,室内展览面积21,000平方米。馆内以“航海”为主题,“博物”为基础,分设航海历史、船舶、航海与港口、海事与海上安全、海员、军事航海六大展馆,渔船与捕鱼、航海体育与休闲两个专题展区,并建有天象馆、4D影院、儿童活动中心,涵盖文物收藏、学术研究、社会教育、陈列展示等功能。
江南造船博物馆位于上海市黄浦区鲁班路600号的江南造船大厦,前身是江南造船厂厂史博物馆,它是上海唯一的跨越三个世纪的造船行业大型博物馆,浓缩了1865年江南机器制造总局建立至今141年的历史,展示了中国近代科技发展史、近代工业发展史、近代国防发展史的变迁。
江南造船博物馆通过大量珍贵的历史图片、实物,特别是大型砂盘、船模、多媒体潜艇指挥舱实景操作模型、万吨水压机电动模型、电脑虚拟造船流程等直观的展出形式,全面展现造船业的发展史。这里集中了许多中国第一:第一艘机动兵轮、第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一艘自行设计建造的护卫舰、第一艘自行设计建造的万吨轮等,以及改革开放以来民用船舶的代表产品中国第一艘石油液化气船、琼州海峡火车渡轮、各类出口船舶等。
中国航空博物馆是中国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆、亚洲最大的航空珍品荟萃地。馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物,是集科技、教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆,也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。
博物馆按飞机年代、飞机类别和机体大小,分为馆标区、天魂碑、洞库大展厅、露天展厅四个主题部分,荟萃了世界200多架飞机。还收集展出地空导弹、防空雷达、高炮、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。
中华航天博物馆坐落在北京中轴线天安门以南十多公里处的中国运载火箭技术研究院内。位于丰台区东高地,是目前中国航天技术最大的展示窗口,1992年10月落成开馆。展馆是一座雄伟的现代风格建筑,由序厅、主体大厅、高科技应用成果厅、分类系统专业技术厅几部分组成。
中华航天博物馆共有三层展厅。一层和二层展厅为对外展厅,主要分为运载火箭、载人航天、人造卫星、月球探测、火箭发射演示、航天器、中国航天形象、航天集团综合简介、古代航天探测、国际合作与交流、未来航天展望等十多个展示区域。这些展区以中国航天的发展历程为主线,通过翔实珍贵的历史资料和丰富的实物与模型,以现代的展示手段生动的展示了中国航天事业的过去、现在、和未来;三层展厅则介绍了各分类系统的专业技术。
道路交通博物馆位于青岛市市北区馆陶路49号,是我国首个以道路交通为主题的专业性博物馆。在1000平米的展厅内,丰富的体验项目,厚重的行业历史,与485件展品、113件登记可移动文物,共同组成了道路交通博物馆“看家本钱”。
时间追溯到1910年,当年的馆陶路德国风情街是一条远近闻名的金融街。为了出行方便,馆陶路上有了中国最早的汽车站——馆陶路汽车站,它见证了107年来青岛经济中心的转移。如今,汽车站原址建起了(中国)道路交通博物馆,追溯历史的同时,也看到了博物馆新的发展生机。
泉州海外交通史博物馆是国家一级博物馆,创建于1959年,原址位于著名佛教寺院泉州开元寺院内东侧。该馆是以反映古代海外交通、海上丝绸之路,以及由此引发的各种经济、文化交流为主题的博物馆。
泉州海外交通史博物馆辟有“刺桐——古泉州的故事”、“泉州湾古船陈列馆”、“泉州宗教石刻馆”、“中国舟船世界”、“阿拉伯-波斯人在泉州陈列馆”等固定陈列及2个预约开放展览——“庄亨岱藏品馆”、“泉州海交民俗文化陈列馆”。在这些展厅中,分别陈列着不少举世闻名的文物瑰宝,除了一艘迄今国内发现年代最早、体量最大的宋代海船及其大量伴随出土物外,还有数十根木、铁、石古代锚具,数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻,各个时期的外销陶瓷器,160多艘中国历代各水域的代表性船模,以及数量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。
其他同类型博物馆:宁夏交通博物馆、台北儿童交通博物馆等
编者
古时,为了生活更加便捷,人们往往选择沿河生活,如此一来,水上交通就成为了最早的交通运输方式。而在陆地,牛和马等逐渐被人们驯养成为坐骑,继而出现了牛车、马车,这也就促进了道路的修筑,直至出现了我们今天所说的丝绸之路。而到了今天,从去近处选择的自行车、汽车,到去远处会选择火车、飞机、轮船,甚至在科研机构还有到达更远处的火箭和飞船,可以说我们的日常生活完全离不开交通工具。
因此,我们才更应该走进博物馆,去好好了解一下这些日日夜夜伴我们出行的“朋友们”的历史,认真聆听他们所讲述的故事。
链接:
部分图文资料来源于各博物馆官网及网络
编辑:言若
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